Mercedes-Benz bezeichnet den neuen CLA als das „cleverste Auto, das wir je gebaut haben“. Nach der ersten Testfahrt im CLA 250+ EQ mit 200 kW (272 PS) und einer Reichweite von bis zu 792 Kilometern lässt sich sagen: Der Anspruch ist hoch – und die Umsetzung mehr als gelungen.
Schon der erste Eindruck überzeugt. Das viertürige Coupé wirkt elegant und zugleich kraftvoll. Technisch basiert der CLA auf der neuen Mercedes Modular Architecture (MMA) und nutzt ein 800-Volt-System, das Schnellladen mit bis zu 320 kW ermöglicht. So kann man in nur zehn Minuten Energie für mehr als 300 Kilometer Reichweite nachladen – ein Wert, der selbst im Premiumsegment Maßstäbe setzt.
Im Fahrbetrieb zeigt der CLA seine klassische Mercedes-DNA: Gelassenheit statt Hektik, Komfort statt Härte. Das Zweiganggetriebe hält die Drehzahlen niedrig, das Fahrwerk filtert Unebenheiten souverän heraus. Auch ohne adaptive Dämpfer bleibt der CLA stabil und entspannt. Statt auf sportliche Schärfe setzt er auf kultivierte Fortbewegung – eine Entscheidung, die zum Charakter des Fahrzeugs passt.
Der Effizienzanspruch ist hoch: Auf der Testfahrt lag der Verbrauch bei etwa 12,5 kWh/100 km, nur minimal über dem offiziellen WLTP-Wert. Möglich macht das unter anderem die intelligente Rekuperationssteuerung, die vorausschauend abbremst und Energie zurückgewinnt. Das System reagiert harmonisch und trägt zum insgesamt sehr ruhigen und komfortablen Fahrerlebnis bei.
Im Innenraum präsentiert sich der CLA als moderne „Hightech-Lounge“. Hochwertige Materialien, viele recycelte Bestandteile und das neue MB.OS-Betriebssystem schaffen ein Umfeld, das Luxus und Innovation verbindet. Über Sprachsteuerung lassen sich Informationen per ChatGPT oder Google Gemini abrufen – der CLA wird so zum digitalen Assistenten auf Rädern.
Preislich startet der CLA 250+ bei 55.858 Euro – die Basisvariante mit etwas kleinerer Batterie bereits bei 49.420 Euro.
Fazit: Der neue Mercedes-Benz CLA 250+ EQ steht für eine neue Ära der Elektromobilität. Effizient, komfortabel und technisch auf höchstem Niveau – ein Fahrzeug, das nicht laut überzeugen muss, sondern durch seine souveräne Art. Ein Mercedes, der leise zeigt, wohin die Reise geht.
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