Der Panda ist zurück – und zwar größer, moderner und vollelektrisch. Fiat bringt mit dem neuen Grande Panda Elektro nicht nur einen bekannten Namen zurück auf die Straße, sondern auch frischen Wind in das Segment der kleinen Elektroautos.

Mit 3,99 Metern Länge ist der neue Panda zwar gewachsen, bleibt aber angenehm kompakt und übersichtlich. Optisch fällt er durch markante Pixel-LED-Leuchten, kantige Linien und liebevolle Details auf. Besonderer Blickfang: der Panda-Schriftzug an der Seite und das Fiat-Logo, das wie eingebrannt auf der Heckklappe platziert wurde. Auch innen zeigt der kleine Italiener Charakter – etwa mit farbigen Akzenten, einem optionalen Bambus-Dekor oder dem digitalen Cockpit, das Anleihen aus dem historischen Lingotto-Werk nimmt.

Unter der Haube arbeitet ein 83 kW (113 PS) starker Elektromotor, der den Panda flüssig und leise antreibt. Besonders im Stadtverkehr spielt das Modell seine Stärken aus. Wer Gelassenheit schätzt, wird sich über die ruhige und komfortable Abstimmung freuen. Die Reichweite liegt laut WLTP bei bis zu 320 Kilometern. Geladen wird serienmäßig über einen 11-kW-AC-Lader, optional gibt es ein clever integriertes Spiralkabel. Beim Schnellladen sind sogar bis zu 100 kW möglich – ein starkes Argument in dieser Klasse.

Auch bei der Ausstattung lässt Fiat kaum Wünsche offen. In der getesteten „La prima“ Version lässt sich das Smartphone problemlos induktiv laden, dazu gibt es eine Rückfahrkamera und Alufelgen. Der Innenraum bietet ausreichend Platz für vier Erwachsene, und der Kofferraum überzeugt mit bis zu 1315 Litern Volumen bei umgeklappter Rückbank – beeindruckend für diese Fahrzeugklasse.

Fazit: Der Fiat Grande Panda Elektro startet bei 24.990 Euro und bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein charmantes, funktionales und alltagstaugliches Elektroauto suchen. Kein Fahrzeug für Temporekorde – aber eines, das man schnell ins Herz schließen kann.

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